Akaryakıt zamları sonrası PTT’nin KİT Alt Komisyon toplantısında makam araçları için kullanılan yakıt miktarı tartışıldı. CHP İzmir Milletvekili Atila Sertel, Sayıştay'ın makam araçlarının hafta sonu ve bayram tatillerinde de kullanılıyor olabileceğine, bunun yönetici maaşlarından vergilendirilmesine işaret ettiğini belirterek, "Araçlarda takip sistemi zorunlu olmalı ve yakıt israfının önüne geçilmeli. Benzin ve mazotun litresinin 16 lirayı geçtiği şu günlerde kimsenin devletin aracını özel aracı gibi kullanmaya hakkı yok. KİT Komisyonu toplantısında PTT Genel Müdürü Hakan Gülten’e de bu öneriyi getirdim. "Üst düzey yöneticilerin araçlarının takip edilmesine gerek duymadıklarını söyledi" dedi.
CHP İzmir Milletvekili ve KİT Komisyonu CHP Grubu Sözcüsü Atila Sertel, PTT Yönetim Kurulu başkan ve üyeleri, genel müdür, genel müdür yardımcıları, iştirakler başkanı ile özel kalem birimine tanınan yıllık 6 bin litrenin 4 bine indirilmesine rağmen, benzin ve mazotun litresinin 16 lirayı geçmesi nedeniyle yakıt kullanımının katlandığını söyledi.
PTT daire başkanları için yıllık 3 bin litre, PTT Başmüdürleri için ise yıllık 2 bin 500 litre akaryakıt kullanım hakkı belirlendiğini belirten Sertel, PTT’de üst düzey yöneticilerin kullandığı araçların yıllık akaryakıt masrafının üst sınırının bugünkü fiyatlarla 42 bin lira ile 67 bin liraya yükseldiğini açıkladı.
YILLIK 1 MİLYON TL’DEN FAZLA TÜKETİM
Sertel, 2020 yılında PTT Yönetim Kurulu başkan ve üyeleri, genel müdür genel müdür yardımcıları, iştirakler başkanı ile özel kalem birimine tahsisli 49 araç için 64 bin 516 litre yakıt alındığını belirterek şöyle konuştu:
“Bu sene de aynı litreyi tükettiklerini varsaysak bile şuan ki fiyatlarla 1 yıllık 1 milyon lirayı geçiyor. Üstelik Sayıştay makam araçlarının hafta sonu ve bayram tatillerinde de kullanılıyor olabileceğine ve bunun yönetici maaşlarından vergilendirilmesine işaret ediyor. Son gelen zamlarla birlikte üst düzey bir yöneticinin yıllık akaryakıt tüketimi içi ayrılan bedel 60 bin lirayı geçecek. Araçları olmasına rağmen birçok insan arabasına dahi binemezken bu pahalılıkta üst düzey yöneticilerin makam araçlarını özel işlerinde kullanmaları kabul edilemez. Bu yöndeki soru işaretlerini önlemenin tek yolu PTT’deki makam araçlarına GPS sistemi takılması ve sıkı bir denetim yapılmasıdır.” .
Üst düzey yöneticilerin kullandığı makam araçlarının yıllık akaryakıt tüketiminin Sayıştay’ın raporları sonucu önce 6 bin litreye, şimdi de 4 bin litreye çekildiğini vurgulayan Atila Sertel şunları kaydetti:
“Geçen yıl 6 bin litre benzin veya mazotun fiyatı 45 bin liraya geliyordu. Akaryakıt fiyatları iki kat artınca litre olarak 4 bine düşürülmesine rağmen şimdi 60 bin lirayı geçiyor. Makam araçlarına takılacak bir takip sistemi tam kontrolü sağlar ve kafalardaki soru işaretleri de giderilmiş olur. Örneğin; PTT’nin iştiraki olan PTT Bilgi Teknolojileri A.Ş, kendi ürettiği araç takip sistemini kullanıyor. Kullanmakla da yetinmeyip bazı illerin Valiliklerine bu sistemi satıyor. Ama PTT’nin kendi makam araçlarında bu sistem yok. PTT başta olmak üzere tüm kamu kurum ve kuruluşlarındaki araçlarda takip sistemi zorunlu olmalı ve yakıt israfının önüne geçilmeli. Benzin ve mazotun litresinin 16 lirayı geçtiği şu günlerde kimsenin devletin aracınıözel aracı gibi kullanmaya hakkı da yok. KİT Komisyonu toplantısında PTT Genel Müdürü Hakan Gülten’e de bu öneriyi getirdim. Kiralık araçların sözleşmelerinde GPS sistemi yer almadığını ve üst düzey yöneticilerin araçlarının takip edilmesine gerek duymadıklarını söyledi. Bu anlayışla hareket ettikleri takdirde ne araçların nasıl ve ne şekilde kullanıldığı denetlenebilir ne de artan yakıt sarfiyatı önlenebilir. GPS takmanın işini düzgün yapan, kendisine tahsis edilen aracı sınırları içerisinde kullanan yönetici için hiçbir zararı yok. GPS takmaktan imtina etmeleri hem anlamsız hem de kafalarda soru işareti oluşturuyor.”