Rönesans Holding’in işleteceği ve şu anda ‘hiçbir yere çıkmayan yol’ olarak bilinen Kuzey Marmara Otoyolu’nun Nakkaş-Başakşehir Kesimi’nin amacı belli oldu.

Sözcü'den Ali Can Polat'ın haberine göre, TOKİ bölgeye 24 bin konutluk inşaat başlatırken, bölgeye ilk etapta 170 bin kişilik nüfus yerleşecek. Kanal İstanbul gerçekleşirse en az 500 bin kişilik nüfusun yerleşeceği öngörüldüğünde, bu kadar yoğun bir nüfusun yaşadığı yeni bölgenin ücretli ilk otoyolunu Rönesans Holding işletecek.

İmamoğlu operasyonundan 19 gün önce Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, bu yolun şantiyesini ziyaret etmiş, yolu yapan Rönesans Holding sahibi Erman Ilıcak, Murat Kurum ve Abdulkadir Uraloğlu ile birlikte poz vermişti.

Yol ücreti hızla toplanacak

45 kilometre uzunluğundaki otoyol projesi kapsamında 8 adet farklı seviyeli kavşak, 7 adet viyadük ve bir köprü inşa ediliyor. Otoyol, Yap İşlet Devret (YİD) modeli ve dört yıl öncesi fiyatlarıyla, yaklaşık 8 milyar TL’ye Rönesans şirketine ihale edildi.

Şirketin sitesinde yer alan bilgilerde “En gelişmiş teknolojiye sahip ücret toplama sistemlerinin kullanıldığı projede, araçların gişelerden hızlı geçişi sağlanacak” ifadelerine yer verildi.

Bilgiler gizleniyor

Rönesans Holding’in yaptığı Kanal İstanbul güzergahındaki otoyolun ihale sürecine dair net bilgiler yok. İhalenin yapılıp yapılmadığı bilinmiyor.

Yap işlet devret modellerinde en başta açıklanan geçiş garantisi, yol ücreti, işletme süresi gibi bilgiler açıklanmıyor.

Rönesans'ın devlet projeleri

Öte yandan Rönesans Holding’in sahibi Erman Ilıcak'ın devletten aldığı ihalelerden bazıları şöyle:

• Ankara’daki Cumhurbaşkanlığı Sarayı
• Marmaris’teki Cumhurbaşkanlığı Yazlık Sarayı
• Ankara’daki Yargıtay Başkanlığı Hizmet Binası
• Yargıtay yeni hizmet binası
• Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standart Demiryolu
• Çam ve Sakura Şehir Hastanesi
• İzmir’deki yeni Göztepe Stadyumu
• Erzincan Ceza İnfaz Kurumu
• Emniyet Özel Harekat Havacılık Daire Başkanlığı