14,6 milyon TL’lik yol ihalesinde 8 yılda 3 müteahhit değişti, maliyet 15 kat arttı

14,6 milyon TL’lik yol ihalesinde 8 yılda 3 müteahhit değişti, maliyet 15 kat arttı

2017 yılında ihale edilen Demirözü–Otlukbeli yolu, sekiz yılda üç müteahhit değiştirerek tamamlanamadı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 14,6 milyon TL olarak öngördüğü 750 kilometrelik yolun maliyeti 223,7 milyon TL’ye yükseldi.

Karayolları Genel Müdürlüğü, 6 Mart 2017’de, “Demirözü- Otlukbeli Yolu Toprak İşleri, Sanat Yapıları, Üstyapı İşleri Yol Yapım İnşaatı” ihalesi düzenledi.

Birgün'den Mustafa Bildircin'in haberine göre, ihale 14 milyon 614 bin TL’ye Anadolu Yol İnşaat ve Detay Yol İnşaat ortaklığına verildi. Yolun, Kasım 2018’e kadar bitirileceği belirtildi.

Yol, öngörülen sürede tamamlanamazken Anadolu Yol İnşaat, 16 Temmuz 2019’da ortaklıktan çekildi. Yolun yapımı, Detay Yol İnşaat’a devredildi. Ancak Detay Yol İnşaat isimli şirket de yolu bitiremeyince ihale, Haziran 2022’de SFKC İnşaat’a devroldu. Haziran 2022 itibarıyla yolun tamamlanma oranının, yüzde 71 olduğu bildirildi.

Yolun üçüncü müteahhidi de yolu tamamlayamayınca Temmuz 2025’te yeni bir ihale daha açıldı. İhale kapsamında, yarım kalan Demirözü- Otlukbeli yolunun toprak işleri, sanat yapıları, üstyapı işlerinin tamamlanacağı ifade edildi.

1 Temmuz’da gerçekleştirilen ihalenin, yolun yapım işini Haziran 2022’de devralan ancak tamamlayamayan SFKC İnşaat’a verildiği öğrenildi. Şirket ile Karayolları Genel Müdürlüğü arasında 209 milyon 198 bin TL’lik sözleşme imzalandı. Mart 2017’de 14,6 milyon TL maliyet öngörüsü ile başlanan yol için harcanan toplam para, Ağustos 2025 itibarıyla 223,7 milyon TL’ye çıktı. Yolun yapım maliyeti, planlanan tutarın 15 katına çıktı.

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.