Apaydın, "Bugün doldurduğumuz depoyu birkaç gün sonra doldurduğumuzda farklı rakamlar çıkmaktadır. 700 liraya almış olduğumuz bir lastiği bin 500 yüz liraya alıyoruz. Çalıştığımız zaman zarar ediyoruz. Çalışmazsak zaten çoluk çocuğumuza ekmek götüremiyoruz" dedi.

TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, şoför esnafının akaryakıt zamlarına karşı ayakta kalabilmesi için taşıma ücretlerine de zam yapılması gerektiğine ilişkin bir açıklama yaptı. Şoför esnafının akaryakıta gelen zam bedellerini yolcuya ve yüke yansıtamadığını belirten Apaydın, yetkili kurumlardan destek istedi. 

"HAFTA GEÇMİYOR Kİ AKARYAKITA MÜKERRER ZAMLAR GELİYOR"

Fevzi Apaydın, akaryakıta gelen zamlar karşısında şoför esnafının yaşadığı zorlukları şu sözlerle anlattı:

"Son dönemde akaryakıt fiyatlarına üst üste gelen bu zamlar, taşımacılık esnafını gerek yük taşımacılığında gerek yolcu taşımacılığında çok zora sokmuştur. Bugün aldığımız mazotu veya bugün doldurduğumuz depoyu birkaç gün sonra doldurduğumuzda farklı rakamlar çıkmaktadır. Gerek şehir içerisinde çalışan dolmuş, minibüs, taksilerimiz veya şehir içerisinde çalışan kamyonetlerimiz, bu farkları diğer esnafa yansıtamamaktadır. Özellikle şehir içerisinde belediyelerden almış olduğunuz tarifeler senede bir veya birkaç kez olmaktadır. Oysa ay geçmiyor, hafta geçmiyor ki akaryakıta mükerrer zamlar geliyor. Biz, bu bedelleri taşıdığımız yolcuya ve yüke mal edemiyoruz. Biz, bu taşımacılıkta aldığımız farklı mazotları diğer esnafa ve sanatkara yansıtamıyoruz. Dolayısıyla bir defa, iki defa almış olduğumuz rayiç boşa çıkıyor ve zararına çalışıyoruz."

"700 LİRAYA ALMIŞ OLDUĞUMUZ BİR LASTİĞİ BİN 500 YÜZ LİRAYA ALIYORUZ"

Apaydın, özellikle ihaleli taşımalarda ihalenin alındığı tarihle bugünkü tarih arasına mazotun yüzde 40 arttığına dikkat çekerek şöyle konuştu:

"Özellikle öğrenci taşımacılığında, okul servislerinde, taşımalı eğitimde bu daha çok göze batıyor. Özellikle taşımalı eğitimde ihaleli taşımaları alan esnafımız, ihalenin alındığı tarihle bugünkü tarih arasına baktığınızda mazot yüzde 40 artmış oluyor. Fakat bunun fiyatına yansıtamadığı için hem çalışıyor hem de zarar ediyor. Zaten bu pandemi döneminde okul servis araçlarımız bir buçuk yıla yakın yattılar. Diğer araçlarımız da pandemi döneminde yüzde 50 ton kapasiteyle veya yolcu kapasiteyle çalıştılar. Bu bakımdan bizim gerçekten sıkıntımız sadece mazot artışındaki rakamlar değil, ondan dolayı girdilerimiz çok yükselmektedir. 700 liraya almış olduğumuz bir lastiği bin 500 yüz liraya alıyoruz. Bin liraya almış olduğumuz bir lastiği iki bin liraya alıyoruz. Ödemelerimiz yüzde 100’e yakın zamlı oluyor. Ama yolcudan veya yükü verenden talep ettiğimiz zaman yüzde 3, yüzde 5, yüzde 10 nispetinde ancak bunu alabiliyoruz. O bakımdan çalıştığımız zaman zarar ediyoruz. Çalışmazsak zaten çoluk çocuğumuza ekmek götüremiyoruz."

"EKONOMİNİN ÇARKLARININ ANCAK BİZİMLE DÖNDÜĞÜNÜ BİLMELİLER"

Şoför esnafına yetkili kurumların yakın durması gerektiğini belirten Apaydın, şöyle devam etti:

"Bu bakımdan yetkili kurumlardan ve bakanlıklardan, özellikle Millî Eğitim Bakanlığı'ndan taleplerimiz boşa çıkarılmış, bu zam konusunda bizi il ve ilçe milli eğitim müdürlüklerine havale etmişlerdir. Oysaki il ve ilçe milli eğitim müdürlüklerinin bu konuda yapacakları bir şey olmadığını bakanlık da bilmektedir. Diğer taraftan belediyelerimiz yolcu taşımacılığında veya taksilerin taksimetre ayarlarında bize istediğimiz fiyatları vermemekte ve çekinmektedirler. Bu bakımdan orada da bazı zorluklarla ve müşkülatla karşılanmaktayız. Talebimiz gerek belediye içerisinde gerekse karayolları üzerindeki yaptığımız nakliyelerde şoför esnafına yetkili kurumlar biraz daha yakın durmalı, ekonominin çarklarının ancak bizimle döndüğünü de bilmeliler. Bu konuda taleplerimiz yetkili kurumlara yapılmıştır. Bize ilgi duymalarını hassaten rica ediyoruz."